Реальная работа по созданию нового тяжелого танка в рамках программы Раnzerkampfwagen VI началась в конце января 1937 года, когда фирма Henschel получила заказ на проектирование боевой машины под условным индексом DW1 (Durchbruchwagen машина прорыва). Корпус этого 30-тонного танка состоял из двух частей, соединявшихся друг с другом болтами металлургические заводы еще не могли в то время изготовить катаные броневые листы большого размера толщиной 50 мм. Ходовая часть состояла из пяти обрезиненных опорных и трех поддерживающих катков на борт, ведущего колеса переднего расположения с гребневым зацеплением и гусеницы шириной 300 мм. Подвеска индивидуальная, торсионная. Проходившее испытания шасси танка с балластом вместо башни оснащалось 280-сильным двигателем Maybach HL 120, коробкой передач Maybach Variorex и механизмом поворота типа Cletrac.Максимальная скорость движения 35 км/ч.
Голосовать Результаты
Отличный Хороший Удовлетворительно Не удовлетворительно Плохо
Февраль 2013 »ПнВтСрЧтПтСбВс 12345678910111213141516171819202122232425262728
Тяжелый танк "Тигр" (PzKpfw VI) » MILDAY.RU - Сайт обо всём интересном в военной истории.
Комментариев нет:
Отправить комментарий